Category Archives: Pojištění vozidel

Antiradary

Bez obalu, jde o zařízení hodící se pouze řidičům, kteří překračují maximální povolenou rychlost. Bez obalu, občas to asi děláme všichni. Mnoho řidičů má za to, že jsou antiradary nezákonné. Mají pravdu?

Ano…a ne

Rozpor v odpovědi je dán tím, že známe dva základní typy antiradarů. Jeden z nich zákon nezakazuje, u druhého jeho použití ve vozidle tvrdě trestá. Nejprve se podívejme na ten povolený způsob.

Jde vlastně o „pouhé“ detektory, které vás upozorní, že před vámi se nachází radar. Vy pak můžete přizpůsobit rychlost své jízdy tak, abyste nebyli pokutování a nepřipsali si na své konto body za přestupky. Zákon je v tomto případě benevolentní, žádná pokuta ani nepříjemnosti vám nehrozí. Takže- pasivní radary užívejte dle libosti, jen nezapomeňte na to, že každá jízda automobilem by měla být především bezpečná. Od úrazů nebo dokonce smrti vás žádný antiradar ani pojištění vozidel neochrání!

Rušičky

Jde o ty „pravé“ antiradary. Laserové rušičky, které přímo ovlivňují schopnost policejního radaru změřit vaši rychlost. Řidič tak může doslova kolem radaru proletět jakoukoliv rychlostí a radar si nebude vědět rady. Zde nejde ani o už tak dost kontroverzní prevenci, která vás donutí zpomalit, ale o výsměch předpisům i základní zodpovědnosti. Proto je také použití těchto rušiček trestáno. V České republice boj s těmito zařízeními teprve začíná, protože objevení těchto přístrojů bývá dosti náročné a dokázání skutkové podstaty také pokulhává, ale v zájmu bezpečnosti na silnicích doufejme, že se situace brzy změní, a že takové jednání brzy povede k vysokým pokutám- zde bych našel jasný příměr k odmítnutí dechové zkoušky, stejně jako to bych považoval za automatické přiznání viny přítomnost jakéhokoliv podobného zařízení v automobilu. Už cena rušiček napovídá, že tyto systémy používají pouze opravdu notoričtí „piráti silnic“.

Tipy:

-          Pokuta za používání aktivního antiradaru je pěkných 100 000Kč…

-          Česká policie je v odhalování těchto systémů čím dál úspěšnější

Jak na levné povinné ručení

Obecně jsou dvě hlavní cesty, jak na pojištění vozidel ušetřit. Jedna z nich sleduje opravdu co nejnižší náklady na povinné ručení, druhá z nich nabízí velmi výhodné komplexní řešení, přitom není vždy úplně možné tyto cesty kombinovat. Proč, to si řekneme dále.

Minimální náklady

K minimálním ročním sazbám na povinné ručení se dostanete relativně snadno- skrze slušnou a opatrnou jízdu (díky systému bonusů, o kterém si můžete přečíst samostatný článek) a pak online sjednání. Nejlevnější povinné ručení pak nehledejte přímo na stránkách pojišťoven (i zde dostanete za online sjednání slevu), ale na stránkách společností, které se zabývají srovnáním a zprostředkováním nabídek jednotlivých pojišťoven (například povinne-ruceni.com, ePojisteni.cz, iPojisteni.cz, ruceni.cz a mnoho dalších). Nabídky těchto společností jsou často o desítky procent levnější, než je tomu v případě přímého podepsání smlouvy s pojišťovnou. To je dáno výhodnými smlouvami, které tyto takzvané „srovnávače“ s pojišťovnami mají sjednané.

Součástí jejich portálů jsou i přehledné kalkulátory, ve kterých můžete snadno zjistit, která pojišťovna je právě pro vás nejvýhodnější- povinné ručení je totiž produkt velmi specifický a to, co je výhodné pro jednoho řidiče, může být velmi drahé pro druhého.

Komplexní řešení

Pokud chcete ušetřit, ale stále máte velmi vysoké nároky na komplexní ochranu, často vám nebude nic jiného, než se obrátit přímo na pojišťovnu. Osobní návštěva pobočky se může vyplatit v případě, že chcete „něco extra“, například výhodnou kombinaci povinného ručení a havarijního pojištění. Podobné služby mohou nabízet i zprostředkovatelé pojištění zmínění výše, proto si před případným sjednáním vše pořádně rozmyslete. Přeci jenom jde v takových případech často až o desetitisíce korun ročně.

Bonusy k povinnému ručení

Pokud nevíte, co je bonusový systém, nebo jak přesně funguje, tento článek je určen přesně pro vás. Nejprve si nastíníme základní fungování. Každé auto musí být pro provoz na silnicích řádně pojištěno. Cena pojistného je určována podle různých kritérií, jako je výkon nebo objem motoru, věk pojistníka, velikost města, kde má pojistník trvalé bydliště a kde bude vůz provozovat a podobně. Nejvíce ze všeho však dnes cenu ovlivňují bonusy, případně malusy.

Ty lze získat „jednoduše“- za každých 12 měsíců bezeškodného období vám bonus o pár procent nabyde. A co si představit pod bezeškodným obdobím? Pro účel bonusového systému jde o dobu, kdy pojistník provozoval pojištěné vozidlo od roku 2000 bez způsobené nehody. Ideální řidič tedy mohl nasbírat do dnešního dne více než 120 měsíců bezeškodného období, což slibuje pořádný bonus!

Za každou způsobenou nehodu (ne u každé pojišťovny) se nastřádané měsíce odečítají, často až 24 měsíců za jednu nehodu. U většiny pojišťoven lze dosáhnout i záporného bonusu, tedy malusu, který může činit i 200%. To by znamenalo, že místo základního pojistného třeba 5 000Kč bude takový extrémně nezodpovědný řidič platit 15 000Kč ročně.

Výhody

Velkou výhodou je relativní spravedlivost tohoto systému. Dobří řidiči jsou odměňování, špatní zase motivováni se polepšit, případně jsou alespoň potrestáni. Pro ty zodpovědné řidiče je pak samozřejmě největším plusem ušetření i několika tisíc každý rok.

Specifika

Každá pojišťovna pojala tento systém trochu po svém, ale jen skrze bonusový systém lze dosáhnout na nejlevnější povinné ručení, ať už u kterékoliv z našich pojišťoven. Bonus bývá obvykle maximálně 50% s růstem 5% za každý rok (12 měsíců) bezeškodného období. Není ale výjimkou maximální bonus vyšší (i 60%), případně rozdílný výpočet jeho výše. Zmínil bych například progresivní systémy, kde lze získat za rok až 15% bonus.

Některé pojišťovny, ve snaze přilákat klienty, „odpouštějí“ i dopravní nehody- například vám za první způsobenou nehodu neodečtou bonus. Jiné pojišťovny zase vsázejí na přenášení bonusů. To může mít dvě základní podoby- povinné ručení na jiný produkt (typicky například havarijní pojištění) nebo z jednoho řidiče na druhého (např. člena domácnosti nebo rodiny), což nikdy neublíží.

Tipy:

- Bonusy jsou převoditelné mezi pojišťovnami!

- Někde vám nabídnou i „startovní“ bonus za přislíbení, že v budoucnu budete mít určitou délku bezeškodného období- při nedodržení musíte jen doplatit to, co vám původně zlevnili.

- Online povinné ručení je stále nejlevnější a o bonusy v žádném případě nepřijdete- ani při využití srovnávačů pojištění.

- Některé pojišťovny nabízejí převod bonusu i na havarijní pojištění, případně mezi členy rodiny!

Dálniční známky

Pro využívání českých dálnic musí být vozidla vybavena dálniční známkou, případně palubní jednotkou pro placení mýta. Jaké jsou změny pro další rok?

Téměř žádné. Mýto stále funguje zcela stejně- musí ho platit všechna vozidla nad 3,5 tuny, která chtějí jet po dálnici, rychlostní silnici nebo po některých úsecích na silnicích první třídy. Pro vozidla do 3,5 tuny pak stále fungují tradiční dálniční známky, na nichž se letos změnil pouze design a barvy. Loňské, dle subjektivního názoru elegantnější a pohlednější růžovo-modré/hnědé/zelené nahradily veselejší zeleno-modré. Ceny i délky platnosti zůstávají stejné, tedy 250Kč za desetidenní, 350Kč za měsíční a 1200Kč za roční známky.

Povinná výbava

Stejně jako nelze s automobilem vyjet bez sjednaného povinného ručení, zákon nám stejně tak nedovoluje vyrazit na cestu bez povinné výbavy. Co přesně obsahuje, si povíme v tomto článku. Každý z nás alespoň přibližně tuší, řidič neřidič, že bez rezervní pneumatiky to nepůjde. A přitom právě ta v některých případech nemusí být přítomna- pokud jsou pneumatiky opravitelné na dojezd.

V kritických případech je nejdůležitější, v poslední době tolik zmiňovaná, autolékárnička. Ta prošla od nového roku docela radikálními změnami, z nichž je největší asi povinná přítomnost resuscitační masky. Jak jsme si řekli výše, rezerva je také povinná, vyjma automobilů se speciálními pneumatikami, které lze opravit sprejem.

Dalším nutným vybavením je výstražný trojúhelník, důležité to výstražné zařízení, pokud nějakým způsobem blokujeme provoz a nesmíme dopustit, aby do nás někdo vrazil. Dalším důležitým signalizačním prvkem jsou reflexní vesty, které se vyplatí mít vždy po ruce, protože následky sekundárních nehod jsou pro nechráněné účastníky nehod často fatální. Je lepší mít jich u sebe alespoň pár, na dosah řidiče.

Vozíme-li v automobilu rezervní pneumatiku, potřebujeme také nářadí na její případnou výměnu. Jde o zvedák (hever) a klíč na matice u kol. Nesmíte vyjet ani bez náhradních žárovek- v automobilu musíte mít alespoň jednu náhradní od každého typu vnější signalizace a osvětlení. Poslední nutností jsou pak pojistky, pro které platí taktéž, že od každého druhu musíte mít alespoň jednu náhradní.

Tipy:

  • Kromě povinné výbavy je dobré zapojit alespoň některé prvky z výbavy doporučené- například vlečné lano může být nedocenitelným pomocníkem
  • Pozor na správné umístění výstražného trojúhelníku v dostatečné vzdálenosti od místa, před kterým chceme varovat. Pokud si nejsme jistí, vždy je lepší umístit trojúhelník dál proti směru provozu, abychom o sobě dali vědět s dostatečným předstihem. Ale pozor, trojúhelník jdeme umísťovat až s navléknutou reflexní vestou!
  • Musíte s sebou mít i některé dokumenty- technický průkaz a zelenou kartu, která dokazuje, že máte řádně sjednané povinné ručení

Havarijní pojištění

 

Všichni asi dobře víme, co havarijní pojištění je, jak nám může pomoci. Podívejme se na něj tedy trochu jinak, z pohledu pohodlného uživatele internetu, či spořivého řidiče, nebo například z pohledu nadstandardně náročného klienta. Nejprve však krátké představení tohoto produktu pro ty, které doteď z nějakého důvodu minul.

Nadstandardní ochrana

Jde o čistě volitelný druh pojištění, zákon vám ho rozhodně nenařizuje, jako je tomu u jiného pojištění vozidel (povinného ručení). Chrání (z finančního hlediska) váš automobil pro případ, že jste způsobili dopravní nehodu, případně v dalších situacích, jako jsou živelné pohromy, vandalismus, krádeže a podobné.

Co nejlevněji? Jedině internet

Pokud chceme uspořit, někdy i tisíce korun ročně, rozhodně se vyplatí využít internetu a snadného sjednání pojištění přes online formuláře. Můžete tak učinit jak skrze stránky většiny pojišťoven (včetně Kooperativa pojišťovny a dalších velkých pojišťoven) nebo skrze portály zprostředkovatelů pojištění vozidel. Ti mají často velmi výhodné nabídky, které jsou výrazně levnější, než online nabídky samotných pojišťoven, o nevýhodném osobním sjednávání už vůbec nemluvě. Tyto takzvané srovnávače pojištění (známé jsou například iPojištění nebo ePojisteni) mohou skoro každému řidiči ušetřit tisíce korun ročně, což platí pro havarijní pojištění i ostatní druhy pojištění. O důvodech se můžete dočíst v samostatném článku na našem webu.

spočítat havarijní pojištění

Něco pro nejnáročnější

Nadstandard až luxus, i takovou podobu může havarijní pojištění mít. Můžete se cítit jako v bavlnce, naprosto minimalizovat potenciální finanční rizika. Jednou z možností, jak toho dosáhnout, je sjednání takzvaného GAP pojištění. Jde o absolutní nadstavbu pro tradiční pojištění, díky které získáte od pojišťovny rozdíl mezi reálnou cenou automobilu a pořizovací cenou automobilu. Automobily, hlavně v prvních letech po pořízení, rychle ztrácejí svou tržní hodnotu, takže po třech letech máte z auta za milion jen vozidlo za 500 000Kč-díky GAP pojištění můžete v případě krádeže nebo totálního zničení vozu získat i oněch 500 000Kč, o které tržní cena vašeho vozu klesla, na které díky normálnímu pojištění nárok nemáte.

Srovnávače pojištění

 

Pokud bychom měli hledat levné povinné ručení, tedy pouze povinné ručení, bez toho, aniž by naše situace byla extrémně nestandardní, můžeme čistou hlavou svěřit budoucnost svého pojištění online srovnávačům, které mají několik výrazných výhod.

Výhodnější sazby

U mnoha případů těchto srovnávačů platí, že se snaží vydělat. To je věc dobrá, protože díky potřebě silného apelu na klienty přicházejí s nabídkami, které jinde nemusejí být dostupné. S pojišťovnami mají tyto subjekty individuální smlouvy, které jsou výhodnější, než standardní nabídky pro běžné klienty. Proč tomu tak je? Protože pojišťovny získávají spoluprací s těmito společnostmi obrovskou reklamu, díky které si mohou dovolit o pár procent ubrat na sazbě pojistného. Je to vlastně obdobné, jako při sjednávání online pojištění- získáváte slevu za to, že pojišťovna bude méně administrativně zatížená.

Stačí se podívat na internetové stránky těchto srovnávačů- mají ve své nabídce snad všechny pojišťovny, vlastně je zdarma propagují, a i kdyby pojišťovny sebevíce chtěly, nemohou tento způsob distribuce svých produktů ignorovat, protože progresivnější pojišťovny by snadno své pomalejší konkurenty překonaly. Stačí jít na stránku společností, jako je ePojisteni, kde uvádějí některé z výhod jejich řešení- skoro všichni klienti mohou díky jejich nabídkám ušetřit a průměrná roční úspora činí těžko uvěřitelných, ale o to příjemnějších více než 2500Kč.

Kalkulace nabídek všech pojišťoven

srovnávače pojištění nabízejí i jednoduché a přehledné srovnání cen produktů pojišťoven, které vám mohou nabídnout. Je tak velmi snadné se zorientovat, vybrat nejlevnější pojišťovnu právě pro vás, a online vyřídit nejlevnější povinné ručení, které můžete získat. Při využívání služeb těchto společností víceméně odpadá i starost o další výhodné nabídky pojišťoven, které vám jinak mohou přes online žádosti uniknout. Tyto nabídky jsou většinou tak výhodné, že levnější povinné ručení už prostě nedostanete. Přitom není problém stejně výhodně sjednat i havarijní pojištění, pojištění majetku a podobně, u kterékoliv z českých pojišťoven.